カスタムフェアで
BBRを予約してしまいました。
①思いのほかイシイがカスタムF
特別価格を下げていたこと。
②
予約金不要・キャンセル料不要だって・・・大盤振る舞い！
③
BBRの個体数が少ないとのメーカー情報。
そんな訳で。
おそらくワンゲルやフソウなどの大手（？）ショップは在庫を抑えていると思いますが、
（そこらはテレマークには不向きなショップだし・・・）
BBRはメーカー在庫なし、追加輸入なしの一発発注だそうです。
BBR全体（8.9と7.9）で1000セット程度。
その中で8.9の186となると100数セットという感じらしいです。
（すこし盛っているとは思いますが）
その個体数がどんなもんなのか？はわかりませんが、全国（の半分）の２０都道府県で考えると、千葉には５本。
実際にはそんな訳もなく、２～３本とか？
ヨシキスポーツさんが抑えているとは限らないし、すでに逝っている可能性もあるし。
そんなかんだで、
ご予約。
欲しい板が２月から決まっていたのに、買えなかった・・・
という事態は悲しいですよね。
でも、この板。
正直言って、BC派にはそんなに受けないかな？
と思います。
ゲレンデ中心、降ればパウダー、山は春中心？みたいな人が好みそうかと。
山で出会うことは、そうそうないだろうと。
（特にテレマークではね）
・特段太い訳でもないし
・特段軽い訳でもないし
・ロッカーも控えめだし
山で使うには
特別なメリットが特にないんです！どっちか？といえば
１年中、１本の板で楽しみたい（
ゲレンデを）。
という板でしょうから。
海外の広大なパウダーエリアを持つBigリゾートにはよく似合いそうです。
しかししかし・・・
３月のアルペン試乗の印象からして、テレマークには向いているかな？と。
テール寄りに乗ると加速してキレ曲がるあの感じ、テレマークにはいいかな？と。
あくまでも個人的な勘ですけどね。
なにげにそんな感じでワンゲルのHPみたら・・・
１１モデル（旧モデル）
サロモンCZAR(ザー) 182 49800円だそうです。
安いじゃん・・・いいじゃん・・・欲しいじゃん・・・
でも、あと１万３千円くらい出せば、Newモデルのロッカー２買えるんだよね。
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